Решение Москвы пришлось на непростой период для мирового энергетического рынка, пишет FT. Опасения вызывает ситуация вокруг Ормузского пролива, а также ограничения на экспорт иранской нефти. В связи с тем, что геополитический кризис на Ближнем Востоке остается неурегулированным, российский запрет может иметь серьезные последствия для международного рынка.

Россия является вторым крупнейшим мировым экспортером дизельного топлива после США. Основными покупателями российского дизеля остаются Турция и Бразилия. Аналитики считают, что сокращение российских поставок вынудит импортеров активнее конкурировать за поставки топлива из США, стран Ближнего Востока и Индии.

Введенный запрет также способен придать дополнительный импульс росту мировых цен на дизельное топливо, отмечает издание. Согласно последним данным торгов, стоимость топлива в Европе вплотную приблизилась к отметке 135 долларов за баррель.

Напомним, правительство России запретило производителям экспорт дизельного топлива. Вице-премьер Александр Новак объяснил эту меру необходимостью стабилизации внутреннего рынка.

До введения ограничений на долю страны приходилось около 11% мировых поставок этого горючего.