Решение Москвы пришлось на непростой период для мирового энергетического рынка, пишет FT. Опасения вызывает ситуация вокруг Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти, а также ограничения на экспорт иранской нефти. В связи с тем, что геополитический кризис остается неурегулированным, а поставки через Ормузский пролив по-прежнему ограничены, российский запрет может иметь серьезные последствия для международного рынка.

Россия является вторым крупнейшим мировым экспортером дизельного топлива после США. Основными покупателями российского дизеля остаются Турция и Бразилия. Аналитики считают, что сокращение российских поставок вынудит импортеров активнее конкурировать за поставки топлива из США, стран Ближнего Востока и Индии.

Введенный запрет также способен придать дополнительный импульс росту мировых цен на дизельное топливо, отмечает издание. Согласно последним данным торгов, стоимость топлива в Европе вплотную приблизилась к отметке 135 долларов за баррель.

Напомним, правительство России запретило производителям экспорт дизельного топлива. Вице-премьер Александр Новак объяснил эту меру необходимостью стабилизации внутреннего рынка.

До введения ограничений на долю страны приходилось около 11% мировых поставок этого горючего.